Stratégie
Le covoiturage au quotidien, un moyen de transport collectif
Le service de covoiturage créé par la Métropole de Lyon en 2023 s’étend à ses territoires voisins pour se développer sur le périmètre géographique de Sytral Mobilités, autorité responsable des transports sur la Métropole et les communautés de communes limitrophes, soit 1,9 million d’habitants et 262 communes. Explications avec Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de la Métropole.
Pour Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de la Métropole de Lyon, le covoiturage est un « morceau de la solution pour décarboner les transports sur l’agglomération, associé au déploiement des transports en commun et des modes actifs de déplacement. C’est une excellente solution dans les territoires ruraux ou les zones d’activité, où les transports en commun coûtent parfois trop cher à la collectivité pour être mis en place. Les covoiturants ne connaissant pas les frontières institutionnelles, il nous a semblé important d’étendre le service sur le territoire des communautés de communes voisines, qui sont volontaires. »
Rendez-vous en ligne
Le service repose sur une plateforme de mise en relation, « En Covoit’ Rendez-vous », sur l’application Karos, gratuite et téléchargeable partout en France. Il permet aux passagers abonnés aux transports en commun de Lyon (TCL), aux Cars du Rhône et au réseau Libellule (agglomération de Villefranche-sur-Saône)* de covoiturer gratuitement.
Les conducteurs bénéficient quant à eux d’une incitation financière de 2 € par trajet + 0,1 €/km au-delà de 20 km, pris en charge par la collectivité dans les limites de 5 à 30 kilomètres et de deux trajets par jour. Selon l’Observatoire national du covoiturage au quotidien, 344 284 personnes ont bénéficié d’un transport par covoiturage sur la Métropole de Lyon en 2024 (soit 45 % de plus qu’en 2023) et déjà 134 351 depuis le début de l’année. La distance moyenne est de 23 km pour 23 min de trajet, en majeure partie pour des trajets pendulaires domicile-travail de moins de 30 km.
Vers la mise en route de lignes régulières
Les trajets les plus covoiturés se trouvent sur la ligne à « haut niveau de service » créée en 2020 entre Bourgoin-Jallieu (Isère) et Lyon, où se succèdent des arrêts prédéfinis. Les covoitureurs s’inscrivent en temps réel pour leurs trajets de 6h30 à 9h et de 16h à 19h. L’attente est en moyenne de 3 min et le trajet assuré par un taxi ou un VTC payé par la collectivité si cette attente dépasse 20 min.
Une douzaine de lignes de ce type sont à l’étude dans l’agglomération, « ce qui permet à la fois de réguler les parcs relais souvent saturés et de pallier certaines lignes de TER peu fiables. L’objectif est de mailler le territoire en capitalisant sur ce succès de la ligne de Bourgoin, explique Jean-Charles Kohlhaas. Le covoiturage vient sécuriser des trajets en cas d’annulation de train, par exemple : l’attente est minime aux heures d’affluence. »
* Ces trois réseaux fusionneront à partir du 1er septembre prochain en une tarification unifiée déclinée sous forme de zones, faisant baisser les coûts pour de nombreux passagers (tarifs solidaires élargis, billets uniques, etc.).