Le programme Tims accompagne l’écomobilité inclusive

Le vélo, les transports en commun, l’autopartage… Toutes ces solutions de mobilité durable touchent plutôt des catégories de population urbaine et aisée. C’est le constat fait par le Cler-Réseau pour la transition énergétique. Avec un consortium d’acteurs (Aura EE, l’agence énergie environnement de la région Auvergne – Rhône-Alpes, Mob’in et le Rare, Réseau des agences régionales de l’énergie et de l’environnement), l’association a donc lancé son programme Tims, pour Territoires inclusion mobilité sobriété. L’idée ? Contribuer à structurer le secteur émergent de l’écomobilité inclusive, c’est-à-dire une mobilité à la fois durable et solidaire. « Si la mobilité durable et la mobilité inclusive existent déjà, la rencontre des deux doit être accompagnée, détaille Soazig Rouillard, coordinatrice du programme au sein du Cler. Concrètement, il s’agit d’offrir des solutions d’écomobilité à des ménages empêchés et des territoires enclavés, tels des ménages précaires sans voiture et dépendants de transports en commun trop chers ou non disponibles sur leur territoire. »

Financement de bouquets d’actions

Un appel à manifestation d’intérêt a ainsi été lancé en 2023 à destination des collectivités locales et des associations. Le Cler a reçu 126 candidatures – preuve de l’intérêt quant au sujet – et en a retenu 71. « Des bouquets d’actions vont être financés : des services en tant que tels, mais aussi des démarches de sensibilisation du public ciblé, des accompagnements au changement fondés sur des diagnostics individuels… » Les structures lauréates seront accompagnées pendant deux ans et demi (jusqu’en septembre 2026) avec un financement via le dispositif des Certificats d’économies d’énergie – autour de 360 000 euros en moyenne. La maison de l’emploi et de la formation de la Creuse, qui œuvre pour le développement local de l’emploi dans le département, fait partie des lauréats. « Notre territoire est peu peuplé, avec une population dispersée et vieillissante, et très peu d’offres de mobilité collective – uniquement deux lignes de TER et des lignes de car ne fonctionnant qu’en période scolaire. Nous rentrions donc parfaitement dans les caractéristiques de Tims », résume Benoît Furelaud, le directeur. L’accompagnement Tims va permettre à la structure de déployer diverses actions : une vélo-école pour (ré)apprendre aux adules à faire du vélo et les inciter quand c’est possible à enfourcher la petite reine pour se rendre au travail, des locations de 20 vélos à assistance électrique, en itinérance sur le département, pour que les habitants puissent tester avant d’éventuellement investir. « Nous travaillons aussi sur la mise en place de pedibus pour accompagner les enfants à l’école dans certaines communes », poursuit Benoît Furelaud, qui estime que Tims va permettre de financer toutes les actions à hauteur de 90 %.

Formations certifiantes

Le Cler propose aussi de participer à des formations certifiantes de Mob’in : conseiller en écomobilité inclusive et référent territorial en écomobilité inclusive. « Les porteurs de projets retenus s’engagent à former au moins une personne de leurs structures à l’un ou l’autre de ces nouveaux métiers », ajoute Soazig Rouillard. Un centre de ressources dédié, sous la forme d’un site Internet, va aussi voir le jour pour valoriser les expériences de terrain et mettre en relation les acteurs.