Le stockage sur batteries pour les bâtiments publics

Même si le prix des batteries a baissé ces dernières années, les solutions de stockage sont encore peu déployées dans les collectivités en raison de l’investissement nécessaire. Le syndicat départemental Morbihan Énergies est d’ailleurs le premier à avoir équipé, entre juillet et novembre 2025, sept de ses communes membres. Chacune d’entre elles dispose d’une solution clés en main et d’un accompagnement technique. En outre, le syndicat prend en charge une partie de l’investissement, ainsi que le pilotage des batteries.

Des mécanismes spécifiques doivent en effet être combinés pour atteindre la rentabilité. « Nous avons proposé une expérimentation qui consiste à réduire leurs factures d’électricité dans la durée grâce à des arbitrages tarifaires, via le système heures pleines/heures creuses, mais également via les marchés de flexibilité organisés par RTE. Nous travaillons avec chaque commune pour définir une programmation permettant d’obtenir les meilleurs équilibres financiers », explique Édouard Céreuil, responsable du service énergies à Morbihan Énergies.

Économies et valorisation

À Pontivy, l’une des communes équipées par Morbihan Énergies, une batterie de 100 kW (pour une capacité de 500 kWh) a par exemple été installée par l’entreprise Siréa afin d’alimenter le Palais des congrès. Le projet a nécessité un investissement de 200 000 €, financé à hauteur de 40 % par le programme Territoires d’innovation. Le syndicat et la commune ont apporté 60 000 € chacun. Pour le moment, l’idée consiste à stocker l’électricité du réseau lorsque les prix sont bas (pendant les heures creuses) et à la consommer quand les prix sont plus élevés (pendant les heures pleines), ce qui offre la possibilité de diminuer le montant des factures.

Morbihan Énergie assure le pilotage des différentes batteries dans le cadre de contrats de mise à disposition et les mairies peuvent visualiser en temps réel les flux d’énergie et les économies réalisées via une application. La prochaine étape consistera à valoriser les batteries grâce aux marchés de la flexibilité, qui permettent à RTE de maintenir l’équilibre du système électrique national. Les collectivités pouvant répondre à une contrainte grâce à leurs batteries (stabilisation du réseau, effacement ou déplacement de consommations, par exemple) peuvent en effet percevoir une rémunération.

Premiers résultats

Concernant la commune de Pontivy, le pilotage de la batterie a déjà permis d’amortir un tiers de l’investissement en 2025 grâce à un écart avantageux entre les tarifs heures pleines et heures creuses. Avec les nouveaux tarifs heures pleines/heures pleines et un écart moins favorable, le retour sur investissement devrait nécessiter environ trois ans.

Les marchés de la flexibilité, ainsi que des optimisations à la journée, notamment en décalant les consommations en cas de prix négatifs sur les marchés, seront quant à eux lancés cet été via l’agrégateur Energy Pool, qui valorisera les batteries avec RTE. Cela pourrait réduire davantage la durée d’amortissement. « Les modèles économiques se cherchent encore au niveau des collectivités, indique Édouard Cereuil. Nous nous sommes donnés les trois premières années pour activer un maximum de mécanismes. »