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L’agglomération, avec un consortium de divers partenaires, s’est lancée dans un ambitieux programme : baisser de 30 % son empreinte carbone d’ici à 2030 et atteindre la neutralité dix ans plus tard. Comment s’y prend-elle et quels sont les axes de travail ? Explications.

L’Association française pour l’hydrogène et les piles à combustible et Mobilité hydrogène France ont publié un livre blanc. Objectif : aider les collectivités et les gestionnaires de flottes publiques à déployer des bus électriques à hydrogène dans les territoires.

À Mallemort, la métropole Aix-Marseille-Provence a lancé un appel à manifestation d’intérêt photovoltaïque. Le groupement lauréat a misé sur un modèle ne nécessitant pas d’appel d’offres de la CRE, mettant en place un contrat de gré à gré et faisant participer les citoyens.

Mathématicien de formation, longtemps ingénieur commercial au sein de grandes entreprises de télécom, Benoît Vagneur s’est appuyé sur son expérience d’élu local pour créer une offre de « smart city » qui intéresse aussi les communes rurales.

Agir à l’échelle de l’individu, travailler sur l’urbanisme durable via la place de l’arbre en ville et la circulation des flux d’air, réfléchir aux mobilités douces… La FNCCR propose divers leviers d’action pour que les collectivités s’adaptent aux pics de chaleur.

Suite à un appel à manifestation d’intérêt, l’Ademe accompagne actuellement plusieurs collectivités afin d’expérimenter l’effet levier de l’urbanisme dans la mise en œuvre de la transition énergétique et écologique.